113> Ciudad Satélite- Santiago Centro

Datos Generales

Empresa: Inversiones Alsacia (Troncal 1)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Rígidos Estándar Transantiago / Articulados Estándar Transantiago
Variantes: Sí tiene variantes
113e Ciudad Satélite - Santiago (Expreso)
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00 (Diurno)

Recorrido

Ida: Parque Sur, Lago Carezza, Parque Central Oriente, Camino a Melipilla, Pedro Aguirre Cerda, Buzeta, Carlos Valdovinos, José Joaquín Prieto, Ñuble, Lord Cochrane, 10 de Julio Huamachuco, Dieciocho, Alameda

Vuelta: Nataniel Cox, Tarapacá, San Ignacio, Carlos Valdovinos, Pedro Aguirre Cerda, Camino a Melipilla, Parque Central Poniente, Lago Carezza.

Resumen del Recorrido

Ciudad Satélite - Camino a Melipilla - Camino a Melipilla/Américo Vespucio - Municipalidad de Cerrillos - Portal Bicentenario - Pedro Aguirre Cerda/Departamental - Av. Pedro Aguirre Cerda - Av. Carlos Valdovinos - Lo Valledor - Club Hípico/Carlos Valdovinos - Av. José Joaquín Prieto (sólo Ida) - Ñuble (sólo Ida) - Eje San Ignacio/Lord Cochrane (sólo Vuelta e Ida respectivamente) - Palacio de La Moneda - Alameda

Observaciones
· Su creación fue fruto de varias protestas de la gente del sector de Villa El Abrazo que estaba disconforme con el servicio I04 y el sistema en general. La petición de ellos era un servicio 400 que hiciera un trazado por Camino a Melipilla hasta el centro, y se les dió el 115 en Diciembre de 2007. De "yapa" (como agregado) se creó el servicio 113 para la gente de Ciudad Satélite.

· Suele tener un desempeño regular, con frecuencias regulares fuera de la Ciudad Satélite e irregulares dentro de ésta. Las esperas en el corredor de Pedro Aguirre Cerda son muy latosas, pasan buses rurales a cada rato y cero Transantiago.

· Mucha gente lo usa como apoyo al 108 y 109 en Camino a Melipilla y Pedro Aguirre Cerda.

· El trayecto por Carlos Valdovinos y el centro es bastante rápido. Se descoordina un par de veces en el día y hay vacíos de 20 minutos.Por otro lado, es una pesadilla en Camino a Melipilla durante las horas punta matutinas, pues ¡el taco que se forma es interminable! Prefiera el I11 hasta la Plaza de Maipú y abordar un Súper Expreso o algún troncal que vaya por el corredor de Pajaritos.

Material Rodante estándar
· Busscar Urbanuss - Volvo B9 SALF / Articulado - Clase C2
· Marcopolo Gran Viale (2005) - Volvo B7R LE / Rígido - Clase B2

Plan de Operación: 13 buses Flota Máxima
· Horario Punta Mañana: 5 buses / hora = 12min por bus [12 buses]
· Horario Punta Mediodía: 5,3 buses / hora = 11,3 min por bus [10 buses]
· Horario Punta Tarde: 6 buses / hora = 10min por bus [13 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 5,3 buses / hora = 11,3 min por bus [10 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 5,3 buses / hora = 11,3 min por bus [10 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 5,3 buses / hora = 11,3 min por bus [9 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 5,1 buses / hora = 11,7 min por bus [9 buses]

Kilometraje 23,75 kms Ida - 23,34 kms Vuelta

Frecuencias del Servicio
7 - 25 minutos por bus / Tiene un promedio aproximado de 11 minutos.